石武客運(yùn)專線項目情況
管段路基工程縱向剛度均勻性要求高，為保證路基的縱向剛度均勻性變化，在軌道基礎(chǔ)豎向剛度出現(xiàn)突變的路堤與橋涵連接處均設(shè)置了過渡段。管段橋梁工程工后沉降和混凝土徐變控制標(biāo)準(zhǔn)高，為滿足無碴軌道沉降控制技術(shù)要求，對橋梁工后沉降和混凝土收縮徐變要嚴(yán)格控制。管段涵洞工程基底深,墻身高,墻厚,澆筑混凝土困難且不易振搗, 結(jié)構(gòu)耐久性要求高，是工后沉降和混凝土控制重點。
西富村泲河特大橋及高墩施工
西富村泲河特大橋393連續(xù)梁
北孟屯特大橋
杜村槐河特大橋
公司領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指導(dǎo)工作
